噪声与振动控制行业发展综述

1、2014年噪声与振动控制行业发展现状
      2014年,面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革任务,党中央、国务院团结带领全国各族人民,牢牢把握国内外发展大势,坚持稳中求进工作总基调,全力推进改革开放,着力创新宏观调控,奋力激发市场活力,努力培育创新动力,国民经济在新常态下平稳运行,结构调整出现积极变化,发展质量不断提高,民生事业持续改善,实现了经济社会持续稳定发展。随着宏观经济基本平稳地运行,总体经济增长基本维持在合理区间,经济运行中出现了一些积极变化与亮点。
      但制造业的整体投资增长后劲不足、融资瓶颈约束明显、企业经营困难等问题突出,经济下行压力和风险依然较大。随着国民经济进入新“拐点阶段”,处在经济增速换挡期、结构调整阵痛期和前期政策消化期,使得环保产业面临的经济形势更加复杂,挑战来自“增长减速”和“结构调整”,来自内部和外部等多个方面,经济运行中的不确定性、不平衡性和脆弱性凸显,噪声与振动控制行业的发展环境更为严峻。


1.1 行业发展环境
      2014年我国噪声与振动控制行业发展大致可概括为“治理业绩斐然,遗留问题不少;竞争形势严峻,前景总体利好”。
     从技术角度分析,我国的环境噪声与振动控制产业与其他专业相比虽然总体规模不大,但一直在以技术为先导的正确轨道上健康发展,产业队伍建设已完全能够胜任对各类典型噪声与振动污染源的治理需求,总体上确保了全国声环境质量一直在持续改善;其中部分技术已达到国际先进甚至国际领先水平。
     从运行状态来看,2015年一季度生产销售情况基本延续了2014年的总体运行态势,即受宏观经济形势和特定专业背景的影响,噪声与振动控制产业整体上遇到较大困难,业内竞争态势空前严峻,工程项目成交量、回款率、盈利程度等方面均达到近年来的低谷,产业规模和效益增长幅度均较往年有一定下降。
     从行业发展分析,目前我国噪声与振动控制产业的总体热点仍旧集中在铁路、公路与城市轨道交通领域。随着国家新一轮“拉动战略”的紧急部署,新建铁路、公路项目均严格按照“三同时”要求规划、实施了大量噪声与振动控制措施,工程总量一直持续增加;加之部分已竣工项目降噪措施的实施不够到位(例如从大量公路铁路竣工环保验收调查报告可见,有较大比例的声屏障工程实施长度和高度均有不足),其补救改造工作也带来一定增量,使得交通噪声污染治理继续成为近期最为突出的环境污染防治工作的要素。而具有传统优势的电力、冶金、建材、化工行业的噪声与振动控制以及建筑声学处理等方面也都处于下降通道,电力行业因发电厂与输变电系统的新建项目持续减少,近期噪声控制工程总量下降,但也有少量改造项目带来一定增量。
     随着《中华人民共和国环境保护法》自2015年1月1日起施行,正式确立了“环境保护坚持保护优先、预防为主、综合治理、公众参与、损害担责的原则”,进一步强化了环境保护的战略地位,突出强调政府责任、监督和法律责任。从目前的经济建设热点趋势来看,随着铁路、城市轨道交通建设等新一轮“拉动战略”工程的全面启动,各主要行业噪声与振动控制工程总体上还将转入“上升”趋势。
     2013年颁布、2014年开始实施的部分与环境声学相关的标准包括:《地铁设计规范》(GB50157-2013)、《工业企业噪声控制设计规范》(GBT 50087-2013)、《城市轨道交通工程设计规范》(DB11995-2013)、《体育场建筑声学技术规范》(GB/T 50948-2013)、《声系统设备 第7部分:头戴耳机和耳机测量方法》(GB/T 12060.7-2013)、《泵的噪声测量与评价方法》(GB/T29529-2013)、《室内混响时间测量规范》(GB/T50076-2013)等。
     2014年新颁布的部分与环境声学相关的标准包括:《声环境功能区划分技术规范》(GB/T 15190-2014)、《环境噪声监测技术规范 噪声测量值修正》(HJ 706-2014)、《声屏障用橡胶件》(GB/T 30649-2014)、《声学 校准测听设备的基准零级 第6部分:短时程测试信号的基准听阈》(GB/T 4854.6-2014)、《声学 风机和其它通风设备辐射入管道的声功率测定管道法》(GB/T17697-2014)、《声学 建筑物和建筑构件隔声的声强法测量 第1部分:实验室测量》(GB/T 31004.1-2014)、《声学 建筑和建筑构件隔声的声强法测量 第2部分:现场测量》(GB/T 31004.2-2014)、《声学 建筑和建筑构件隔声的声强法测量 第3部分:低频实验室测量》(GB/T 31004.3-2004)、《声学 管道、阀门和法兰隔声》 (GB/T 31013-2014)、《声学 职业噪声暴露的测定工程法》(GB/T 21230-2014)、《声学 水声目标强度实验室测量方法》(GB/T 31014-2014)、《职业病危害监察导则》(AQ/T 4234-2014)、《建设项目职业病危害控制效果评价导则》(AQ/T 8010-2013)、《橡胶支座 第5部分:建筑隔震弹性滑板支座》(GB20688.5-2014)、《绿色建筑评价标准》(GB/T50378-2014)。
     噪声与振动控制领域相关技术政策和标准体系建设的不断完善,持续推进着噪声与振动控制行业的技术进步和业务拓展。

1.2 行业经营状况
1.2.1 生产经营状况分析

     2014年,国民经济在新常态下平稳运行,结构调整出现积极变化,发展质量不断提高,民生事业持续改善,实现了经济社会持续稳定的发展。根据2014年国民经济和社会发展统计公报,全国工业生产平稳增长。全年全部工业增加值227,991亿元,比上年增长7.0%。规模以上工业增加值增长8.3%(见图1)。在规模以上工业中,分经济类型看,国有及国有控股企业增长4.9%;集体企业增长1.7%,股份制企业增长9.7%,外商及港澳台商投资企业增长6.3%;私营企业增长10.2%。分门类看,采矿业增长4.5%,制造业增长9.4%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长3.2%。

     2014年全国新建铁路投产里程8427公里,其中高速铁路5491公里,增建铁路复线投产里程7892公里,电气化铁路投产里程8653公里;新建公路里程65,260公里,其中高速公路7394公里。港口万吨级码头泊位新增吞吐能力43,553万吨,新增民用运输机场9个;新增光缆线路长度301万公里。
     受宏观经济形势和行业发展背景(特别是制造业持续不景气)的特殊影响,噪声与振动控制行业的产业规模和效益增长幅度延续了前一年的下降态势。据初步统计,2014年噪声与振动污染防治行业总产值约为150亿元,其中噪声控制工程与装备约81亿元,技术服务收入约12亿元。2014年全国从事噪声与振动控制相关产业和工程技术服务的专业企业总数约500家,从业总人数约2万人;专业从事噪声与振动控制相关产业、年产值超过亿元的企业22家,主营业务收入超过2000万元的规模以上企业超过80家。同时,噪声与振动控制行业的产业结构不尽合理,相比之下企业规模仍普遍偏小,劳动生产率及工业增加值低,低水平生产能力过剩,高水平生产能力不足,技术创新较为活跃但整体能力相对薄弱,产品技术含量和附加价值较低。仍未能形成足够的规模效应,产品以及团队实力仍缺乏国际竞争力。
     2007~2014年行业总产值发展情况见下表、图2。

     受市场需求和导向的直接牵引,噪声与振动污染防治的行业发展热点与主要市场的增量仍集中在铁路、公路、城市轨道交通领域,以及电力、冶金、化工行业的噪声控制工程与装备、隔振器产品与隔振工程、声学材料及建筑声学工程等领域。经过多年来市场经济激烈竞争的磨练,目前我国噪声与振动控制行业已形成专业较齐全、技术较先进、产品结构和产能较为适应我国污染治理需求的噪声与振动控制产业和环保工程服务的体系,自主研发了系列化和标准化的通用噪声控制设备,噪声控制设备的品种、规格和性能有了显著的改进和提高,工程设计水平和工艺技术水准都有了长足的进步。最为突出集中表现在高速铁路、城市轨道交通和特高压输变电等领域的减振降噪技术,其技术水平与发达国家较为接近,甚至在部分领域达到了国际先进甚至国际领先水平。

1.2.2 2014年行业成本费用及盈利能力分析
     根据国家统计局发布的2014年国民经济运行情况来看:去年我国国内生产总值GDP为636,463亿元,按可比价格计算比上年增长7.4%。其中,第一产业增加值58,332亿元,增长4.1%;第二产业增加值271,392亿元,增长7.3%;第三产业增加值306,739亿元,增长8.1%。第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%,第二产业增加值比重为42.6%,第三产业增加值比重为48.2%,第三产业增加值占比再度超过第二产业。
     2014年中国规模以上工业增加值增长预期目标为9.5%。在这样的宏观背景下,我国噪声与振动控制行业发展面临的形势依然严峻。由此也导致在新的较高技术层面上和不太景气的社会背景下,行业的市场竞争再次升级到空前白热化的状态。加之部分政府招投标项目明确采用最低价中标策略,常诱发同业间恶性低价竞争,使得行业盈利能力日趋下降。大部分噪声与振动控制行业工程成本较难控制,基本处于微利状态,加之工程尾款的拖欠现象日益严重,因此2014年噪声与振动控制行业的成本费用虽有可能稍有下降,但综合盈利能力必将进一步降低。
     在此背景下,噪声与振动控制行业中的部分有识之士,开始更多地着眼于新材料、新技术、新产品的研发、应用与技术合作,同时通过提升企业专业水平和技术附加值、促使企业提高生产效率降低成本等技术途径,改善企业技术竞争优势,以提高企业的盈利能力。新型超微孔板、泡沫铝和微孔岩板等吸声材料以及阵列式消声器的开发应用,就在“新常态”取得了不同凡响的竞争优势。

1.3 行业总体技术发展现状
1.3.1 超微孔板吸声材料开发与应用成为热点

     随着材料工业的技术进步,各类新型声学材料的研发和应用层出不穷。“耐候、安全型”和“宽频、复合型”声学材料(包括超微孔板、泡沫铝、铝纤维、砂岩板等)都得到广泛关注和大量应用。其中值得关注的是,台湾青钢公司的超微孔板已在全球多地的市场应用中崭露头角;而大陆地区也有多家企业的类似产品在质量和价格方面取得了突破性的进展,为该技术的广泛推广奠定了基础。

1.3.2 阵列式消声器示范技术得到推广共识
     我国企业自主研发的专利技术 “阵列式消声器” (专利号:ZL 2008 1 0066387.5)的典型特征是由规格一致的方形柱状吸声单元和框架支撑结构组成,吸声单元布局可以在消声器的宽度和高度方面自由调整。在保证同样降噪效果的情况下,阵列式消声器可以具有比传统片式消声器更小的体积或更大的气流流通面积,能更好地适应复杂气流流场以获得更小的阻力损失和气流再生噪声,从而降低风机系统的能耗和运行成本。除了性能上的优势之外, 阵列式消声器还具有生产效率高、 单体搬运轻巧方便、 储运成本低、 安装方便灵活、 降低劳动强度、提高工作效率、 可方便构成检修通道等独特优势。 该技术已在地铁隧道通风消声、 燃机进风口消声和电站大型冷却塔消声工程中得到广泛应用, 并连年入选《国家先进污染防治示范技术名录》,得到业界高度认可。2014年6月,深圳中雅机电实业有限公司、上海新华净环保工程有限公司、北京万讯达声学设备有限公司联合签署《阵列式消声器技术合作框架协议》,以合作、 交流、 互动、 发展的实际行动, 在保护相关知识产权的同时, 促进阵列式消声器的技术进步和标准化、 产业化推广应用。 2015年, 在中国环境保护产业协会和噪声与振动控制专业委员会的大力支持下 , 已将该技术标准编制工作选为2015年度中国环境保护产业协会标准制修订计划 (第一批) 立项, 2015年3月已正式启动了 《阵列式消声器》技术标准编制工作。该技术已在地铁、电厂等多项工程实践中获得卓有成效的推广应用,并荣获2014年度中国建筑学会科技进步三等奖和2015年度电力建设科学技术进步三等奖,借此进一步彰显了噪声控制行业的技术创新能力和相关产品质量的稳定性,为推动环保产业的健康发展和建设环境友好型社会做出了突出贡献。

1.3.3 噪声与振动控制产品结构更趋合理、性能质量不断提升
     随着噪声控制技术应用领域的扩大,单纯依靠一种降噪技术解决噪声问题已不可能。多种降噪技术如吸声技术、隔声技术、消声技术及隔振技术综合应用于降噪项目成为主导。而随着噪声控制技术应用领域的扩大,多学科相互交叉也成为噪声控制技术的新特点。环保产业政策的发布和贯彻实施,以及新修订并颁布的一批环保产品技术标准和技术规范、环保法规,包括各类消声器、吸声材料、阻尼材料、隔声门窗、隔声罩等,虽然还不尽完善,但已经发挥了作用,极大地促进和推动了降噪材料和设备的性能质量的提升,知名品牌材料和设备的性能和质量已达到或超过国外同类产品水平。噪声与振动控制设备的专业质量检测机构也已通过国家相关部门认证,为噪声与振动控制设备的质量控制和产品认证创造了条件。一些具有一定规模的噪声控制设备生产企业已取ISO9000、ISO14000认证,建立了噪声控制设备与产品的技术和质量保证体系。以上均为噪声控制设备与产品打入国际市场创造了条件。
     根据应用场合和客户需求,噪声控制工程设计除了要考虑声学性能外,还要综合考虑热力学、流体力学、结构力学、美学等多种学科要求。目前,噪声控制产品已发展成包括消声系列、吸声系列、隔声系列、隔振系列在内的四大门类,高、中、低不同档次的,品种、规格和功能齐全的产品体系,可以为多元化的降噪领域提供多种选择。交通噪声污染治理方面,我国在公路、铁路两侧建立不同形式、不同材质、不同结构的声屏障已近千条,在声屏障的设计、制造、安装等方面积累了一定的经验;尤其是强化了抵御脉动风压结构性能的高速铁路声屏障和具有更好耐候性的全玻璃钢材质声屏障等代表性产品,已成为行业内外的标志性产品,目前已经颁发了多项声屏障性能测试、产品检验和设计规范,以及多套声屏障标准图集,使声屏障的设计安装有章可循。另外,以隔声窗为重点的临街建筑噪声防护技术、产品以及降噪工程也取得较大进展。


主办单位:

主办单位:

中环协噪声与振动控制专业委员会

中国绿色环保协会

中国环保产业学会                    

中振协振动与噪声控制分会            

国际噪声控制工程学会I-INCE

承办单位:

上海励国展览服务有限公司